Elektrocentrála Honda EG 3600

NA STAVBU I DO KANCELÁŘE

Elektrocentrála EG 3600: ryze profesionální model střední, jednofázové elektrocentrály s regulací výstupu D-AVR. Výkonný alternátor pohání profesionální motor řady GX s lehkým startem a to vše ukotveno v pevném ocelovém rámu s objemnou palivovou nádrží na 24 l paliva, částečným odhlučněním a přehledným ovládacím panelem.  Tato robustní, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem určena převážně "profíkům" pro napájení spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů, menších svařovacích agregátů nebo i přístrojů s citlivou elektronikou. Svými rozměry se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu nebo na staveniště při zakládání staveb a podobně nebo i jako záložní zdroj pro napájení kanceláře nebo domácnosti vybavené elektronikou. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit transportním kolovým podvozkem nebo jeřábovým závěsem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché a veškeré ovládací prvky jsou přehledně uspořádány na ovládacím panelu. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (16A 230V) a 2x Schuko (16A 230V).Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a společně s částečným odhlučněním agregátu spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Celkovou hlučnost soustrojí snižuje rozměrnější a účinnější tlumič výfuku. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

TECHNICKÉ PARAMETRY

• Úroveň akustického tlaku v místě obsluhy - dB(A)- 79
• Rozměry stroje (L x Š x V) (mm)- 681 x 530 x 571
• Startování- Ruční
• Elektrický výstup- 230V / 50Hz
• Maximální výkon (VA)- 3600
• Technologie regulace el.výstupu- D-AVR
• Stejnosměrný výstup- -
• Objem palivové nádrže (litrů)- 24
• Provozní doba při jmenovité zátěži (hod)- 12
• Model motoru- Honda GX 270
• Suchá hmotnost (kg)- 68
• Třída krytí- IP 23
• Garantovaná hladina hluku - dB(A)- 96
• Systém zapalování- Digitální CDI s proměnným předstihem
• Vrtání a zdvih (mm)- 77 x 58
• Typ elektrocentrály- Jednofázový
• Chlazení- Nucené vzduchem
• Jmenovitý proud (A)- 13,9
• Jmenovitá frekvence (Hz)- 50
• Jmenovité napětí (V)- 230
• Jmenovitý výkon (VA)- 3200
• Zdvihový objem (cm³)- 270
• Objem olejové náplně (litrů)- 1,1
• Typ motoru- 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
• Pracovní otáčky motoru (ot.min^-1)- 3000