Elektrocentrála Honda EU 30iS

66 490 Kč
Na dotaz

Elektrický startér

Záruka 5 let

Nízká hlučnost pro noční klid

Eco-Throttle™

OIL ALERT™

Elektrická bezpečnost

Odhlučnění

Prodloužení doby provozu

Podvozek kapotovaných elektrocentrál

Detailní informace

Detailní popis produktu

Kemping, karavaning, jachting, zahrada a domácnost, řemeslníci, záchranné složky, měřící vozy, filmování a fotografování, kancelář, osvětlení, výpočetní technika atd. To jsou oblasti možného použití celokapotované, tiché a úsporné elektrocentrály EU30iS s vynikající kvalitou výstupního napětí. Kompaktní rozměry v sobě ukrývají "High-Tech" invertorovou techniku, která umožnila "boxu", vážícímu cca 61 kg produkovat 230V / 50Hz v té nejvyšší možné kvalitě a výkonu 3 KW. Motor nastartujete otočením klíčku zapalování jako v automobilu. Produkované elektrické napětí je minimálně stejně kvalitní nebo kvalitnější než je k dispozici z veřejných rozvodných sítí. Téměř neslyšitelný chod nejvíce oceníte právě např. při zahradních slavnostech, při natáčení nebo focení filmových scén v exteriérech nebo v místech jako jsou autokempingy, vodní plochy nebo všude tam, kde je vyžadován klid nebo jen minimální hlučnost.

Kapotovaná odhlučněná elektrocentrála EU 30iS: model velmi tiché, jednofázové elektrocentrály s invertorem. Patentovaná technologie invertoru umožnila Hondě vyrobit kompaktní a lehký generátor malých rozměrů, ale vysokého výkonu s vyladěnou a stabilní křivkou průběhu výstupního napětí pomocí přesné elektroniky. Výkonný alternátor pohání profesionální průmyslový motor řady GX 200 s elektrickým startérem a to vše úhledně "zabaleno" do líbivého designu důkladně odhlučněné kapotáže.      

TIŠE MAKÁ A NEPROTESTUJE

Tato bezvadně odhlučněná benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem a kvalitou výstupního napětí určena převážně pro napájení malých až středních  spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, monitorů, počítačů, kamerových systémů nebo přístrojů s velmi citlivou elektronikou. Svými kompantními rozměry se hodí jak do záchranářských vozů, opravárenských, měřících či monitorovacích vozů pro práci v terénu, tak i pro napájení různých spotřebičů na zahradě, v dílně, domácnosti nebo na chatě, lodi nebo v karavanu. Celé soustrojí uloženo na pružných silentblocích v pevném rámu a celé "zabaleno" do důkladně odhlučněné kapotáže. Vzhledem k hmotnosti je do rámu elektrocentrály integrován manipulační kolový podvozek s manipulačními madly po obou stranách elektrocentrály. Přepravu a manipulaci s elektrocentrálou tak zvládne i méně fyzicky zdatný uživatel. Motor je ovládán elektronickou řídící jednotkou, která přesně dávkuje výkon motoru v závislosti na odběru el. proudu. Znatelně se tak snižuje spotřeba paliva a hlučnost. Naopak se podstatně prodlužuje provozní doba na jedno tankování a životnost elektrocentrály. Elektrocentrála poskytuje i stejnosměrné napětí 12V pro nabíjení automobilových baterií. Pro to je nutné dokoupit speciální dobíjecí kabel. Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Na ovládacím panelu elektrocentrály naleznete kromě dvou zásuvek Schuko (16A 230V) s tepelnými jističi, také zásuvku pro 12V, 12A s tepelnou pojistkou, kontrolku chodu (zelená) a mazání (červená), kontrolku přetížení (červená), zásuvky pro propojovací kabel sfázování s druhou centrálou, ovládací táhlo sytiče, klíček zapalování a přepínač režimu automatu ovládání motoru ECO-THROTTLE. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, nastartovat otočením klíčku zapalování, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. V případě přetížení elektrocentrály se aktivuje červená výstražná kontrolka přetížení na ovládácím panelu a automaticky dojde k odpojení elektrického výstupu, přičemž motor neustále běží. Stačí odpojit spotřebič, vypnout motor a po několika vteřinách opět motor nastartovat. Dojde k "resetu" řídící jednotky a vše je opět v pořádku. Spotřebič, který elektrocentrálu přetížil už nepoužívejte a použijte spotřebič s příkonem, odpovídajícím výkonu elektrocentrály. Lze však pomocí speciálního kabelu propojit dvě identické elektrocentrály EU30iS a zdvojnásobit tak možný napájecí výkon. Rám elektrocentrály je dostatečně robustní a pevný, nekroutí se a spolehlivě tlumí působení vibrací od soustrojí na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

TECHNICKÉ PARAMETRY

  • Úroveň akustického tlaku v místě obsluhy - dB(A)- 74
  • Rozměry stroje (L x Š x V) (mm)- 658 x 482 x 570
  • Startování- Ruční / Elektrické
  • Elektrický výstup- 230V / 50Hz
  • Maximální výkon (VA)- 3000
  • Technologie regulace el.výstupu- Invertor s PWM (Pulzní modulace sinusoidy)
  • Stejnosměrný výstup- 12 V / 12 A
  • Objem palivové nádrže (litrů)- 13
  • Provozní doba při jmenovité zátěži (hod)- 8
  • Model motoru- GX 200
  • Suchá hmotnost (kg)- 61,2
  • Třída krytí- IP 23
  • Garantovaná hladina hluku - dB(A)- 91
  • Systém zapalování- Tranzistorové bezkontaktní
  • Vrtání a zdvih (mm)- 68 x 54
  • Typ elektrocentrály- Jednofázový
  • Chlazení- Nucené vzduchem
  • Jmenovitý proud (A)- 12,2
  • Jmenovitá frekvence (Hz)- 50
  • Jmenovité napětí (V)- 230
  • Jmenovitý výkon (VA)- 2800
  • Zdvihový objem (cm3)- 196
  • Objem olejové náplně (litrů)- 0,55
  • Typ motoru- 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
  • Pracovní otáčky motoru (ot.min-1)- max. 3800

Přihlaste se prosím znovu

Omlouváme se, ale Váš CSRF token pravděpodobně vypršel. Abychom mohli udržet Vaši bezpečnost na co největší úrovni potřebujeme, abyste se znovu přihlásili.

Děkujeme za pochopení.

Přihlášení